Diplomarbeit konstruktiver Ingenieurbau im Sommersemester 2007

Betreut durch Dipl.-Ing. Michael Kynast, Korreferent Prof. Dr.-Ing. Jörg Reymendt

Bearbeitet von Anna Artuna

Frau Artuna absolvierte ein Praktikum bei der DB-AG Abteilung Projektbau und lernte Tunnelbaustellen der DB AG kennen. Für die Erneuerung des bestehenden Büdesheimer Tunnel wurden in der Diplomarbeit statische und wirtschaftliche Untersuchungen erarbeitet.

Die Mobilitätsbedürfnisse der Gesellschaft werden in den nächsten Jahren erheblich zunehmen. Zur Bewältigung der zu erwartenden Verkehrsströme ist eine moderne, leistungsfähige und sichere Infrastruktur erforderlich. Tunnelbauwerke spielen dabei aus vielen Gründen eine wesentliche Rolle.
Die überwiegende Zahl der im Betrieb befindlichen Eisenbahntunnel hat das Ende der veranschlagten Nutzungszeit erreicht. Das Durchschnittsalter der europäischen Eisenbahntunnel beträgt 100 Jahre. Die Bahnstrecken sind in die Natur- und Siedlungsstruktur so eingebunden, dass Erneuerungen nur innerhalb der bestehenden Trassierung möglich sind.

Für die Sanierung des Büdesheimer Tunnels war ein Lösungsvorschlag zu erarbeiten, der in Betriebspausen des Eisenbahnverkehrs die Ausführung ermöglichte.

Statische Berechnung

Mit dem Ziel einer Optimierung von Bauverfahren im Hinblick auf Kosten und Ausführungszeit wurden in der statischen Berechnung Querschnittsvarianten untersucht. Bei der Ausbildung der Tunnelsohle wurden Baustoffe und Querschnitte variiert.

Baubetriebliche Aspekte

In diesem Kapitel wurden Abschnittslängen für einen Arbeitstakt, Geräteeinsatz, Kosten, Ausführungszeiten untersucht. Wesentliche Kriterien waren die Tunnelsperrzeiten möglichst gering zu halten, Baugeräte einzusetzen, die ein Arbeiten unter laufenden Tunnelbetrieb zulassen.

Betreuung der Diplomarbeit

Um das Material für diese Diplomarbeit zusammenzustellen, waren Exkursionen zu Tunnelbaustellen erforderlich.
Es wurden Gespräche bei DB-Projektbau geführt, die für die Ausarbeitung der Arbeit eine große Hilfe waren. Zur Vertiefung der bodenmechanischen Kenntnisse wurde ein Gespräch mit einem Bodengutachter für Tunnelbauprojekte geführt. Die Zusammenstellung der Unterlagen und die elektronische statische Berechnung wurden intensiv von dem Betreuer der Diplomarbeit an der Fachhochschule begleitet.

Abschluss der Arbeit

Die Diplomarbeit wurde sehr positiv bewertet. Für den Förderpreis 2007 des Hessischen Baugewerbes wurde sie eingereicht. Frau Artuna, die Betreuer von DB-Projektbau und der Fachhochschule Frankfurt nahmen teil an der Preisverleihung im November 2007 im Ausbildungszentrum des hessischen Baugewerbes. Inzwischen ist Frau Artuna Mitarbeiterin bei DB-Projektbau.